La cita es para pasado el mediodía de este miércoles, y el contexto lo marcan dos noches con ocho horas de paralización de servicios a lo largo y ancho del país, con los urbanos de la provincia de Córdoba incluidos.

Hubo conciliación obligatoria de parte del Ministerio de Trabajo y todo, pero con un gremio intervenido por la Secretaría del Interior de la propia Unión Tranviarios Automotor (UTA) a nivel nacional, no hubo quien responda.

El estado de “alerta” en el que se encuentra el gremio de choferes aguarda respuestas de parte de la Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (Fatap), que pese a firmar acuerdo por subas salariales en julio, recientemente se desdijo y no cumplió con los pagos acordados a miles de trabajadores de todo el interior del país.

De aquí la trascendencia que tiene el encuentro, en la Secretaría de Transporte de la Nación, entre representantes del sindicato y de los empresarios.

Jorge Kiener, de UTA, se mostró este miércoles optimista de llegar a un acuerdo, y anticipó que de no haber respuesta, desde las 22:00 de hoy se repetirá la medida y "el jueves seguramente se sumaría horas".

Con demora, las empresas prestatarias en tierras cordobesas depositaron el saldo del salario este lunes, con el aumento acordado incluido y previo "préstamo con devolución" de parte de la Municipalidad, correspondiente al mes de septiembre. Pero el sindicato mantuvo la medida en solidaridad con lo que ocurre en otras jurisdicciones y con la inminente quita de subsidios de parte del gobierno nacional.

"Córdoba dice que pagó. Pero hubo una gran confusión cuando el Ministerio de Córdoba convocó a las empresas y no entendemos cómo hizo para controlar tres mil recibos de sueldo sin tener las escalas salariales nuestras. Fuimos cautelosos, pero pagaron mal", confió Kiener en Cara y Cruz, de radio Universidad.

El dirigente adujo que la única forma de contar con el respaldo para todo el núcleo de trabajadores es el compromiso de todas las firmas.